הגבירו את כלכלת הגובה הנמוכה ומעוררים חיוניות תעשייתית! הממשל הכללי בספורט הממלכתי: ויסות ניהול ספורט תעופה בהתאם לחוק ומקדם את ההתפתחות הבריאה והמסודרת של ענף ספורט התעופה
ב- 29 באוגוסט, אתר המינהל הכללי של ספורט סין שחרר את "הסדירה לניהול ספורט תעופה בהתאם לחוק וקידום ההתפתחות הבריאה והמסודרת של ענף הספורט התעופה", שציין בבירור: "כתעשייה מתעוררת זה משך תשומת לב רבה בשנים האחרונות, כלכלת הגובה הנמוכה הופכת בהדרגה למנוע חדש כדי להניע צמיחה כלכלית. כלכלה עם הקסם הייחודי שלה ובסיס ההמונים הרחב שלה. " המאמר ציין כי "אמצעי ניהול ספורט תעופה" שפורסמו לאחרונה ויושמו ב -1 באוקטובר יזריקו אלמנטים חדשניים יותר לכלכלה בגובה הנמוך, תוך אופטימיזציה של סביבת הפיתוח של ענף הספורט התעופה, ותקדם את המשך השגשוג של הענף, ובוודאי יפתח פרק חדש בפיתוח ספורט התעופה במדינה שלי. בואו נלמד ביחד:
לאחרונה הוכרז "האמצעים לניהול ספורט תעופה" (להלן "האמצעים" לניהול ספורט תעופה "(המכונה" האמצעים ") וייכנס לתוקף ב -1 באוקטובר 2024. זהו העדכון המקיף והשיטתי הראשון של" המדדים ". מאז הוכרז ויושם בשנת 1991. 33 שנים לאחר מכן. עדכון זה הוא אמצעי חשוב ליישום "חוק הספורט החדש של הרפובליקה העממית של סין" ולסטנדרטיזציה של ניהול ספורט תעופה. ישנה משמעות רבה להבטיח את הבטיחות של ספורט תעופה ולקדם את פיתוח ספורט התעופה. (מיושם ב -1 באוקטובר! הגרסה החדשה של "האמצעים לניהול ספורט תעופה" שוחררה רשמית, ועודדה את כל האזורים לבנות מחנות טיסה תעופה ומקומות ומתקנים אחרים של ספורט תעופה (טקסט מלא + פרשנות)) להסתגל לפיתוח מהטיימס ולקדם בניית מדינה ספורט חזקה. מאז הקונגרס הלאומי ה -18 של המפלגה הקומוניסטית של סין, הוועד המרכזי של המפלגה עם החבר XI ג'ינפינג כגרעין מודאג מאוד מפיתוח הספורט. המזכיר הכללי שי ג'ינפינג ביצע תערוכות חשובות והוראות חשובות בעבודות ספורט פעמים רבות, ומספק הנחיה מהותית לביצוע עבודה טובה בעבודת ספורט בעידן החדש. "המתווה לבניית מדינת ספורט חזקה" שהונפק בשנת 2019 משלב את האסטרטגיה של מדינה ספורט חזקה למצב הכללי של פיתוח כלכלי וחברתי לאומי, ומעניק לתעשיית הספורט משימה היסטורית חדשה. כחלק חשוב מתעשיית הספורט, ספורט תעופה מברך על הזדמנויות פיתוח חסרות תקדים. מול הדרישות של העידן החדש, המגבלות של "האמצעים" המקוריים הופכות לבולטות יותר ויותר, והתיקון הוא הכרחי. הצגת "האמצעים" החדשים נועדה לקדם את הניהול הסטנדרטי של ספורט תעופה על ידי שיפור מערכת המשפט, שבירת צווארי הבקבוק המגבילים את הפיתוח ותרומה לבניית כוח ספורט. הבהירו את מבנה הניהול כדי להבטיח ממשל אפקטיבי. בשל מאפייני התחום הצולבים שלה, ספורט תעופה כרוך בניהול מתואם של מחלקות מרובות כמו ספורט, תעופה אזרחית והצבא, אשר מועדים לגבולות ניהול מטושטשים ואחריות חופפת. בתגובה לתופעה זו, "האמצעים" החדשים מתוקנים מאמצים את היגיון ההגדרה של אירועי ספורט כגרעין, המוכר בדרך כלל על ידי קהילת הספורט, מפרש מחדש את המשמעות של ספורט תעופה ומבהיר כי היקף ההנהלה מתמקד בעיקר בספורט תעופה. אירועים והכשרה קשורה, פופולריזציה וחינוך. יחד עם זאת, תוך התחשבות בייחודיות של ספורט התעופה, "האמצעים" החדשים מדגישים כי ספורט תעופה כרוך בתעופה אזרחית, בקרת תנועה אווירית, רדיו והיבטים אחרים, וגם צריכים לקבל את הניהול העסקי הרלוונטי של מחלקות מוסמכות אחרות בכתובת באותה תקופה, הבטחת ניהול שיתופי יעיל בכל מחלקות. בנוסף, האמצעים מצמצמים עוד יותר את המיקום התפקודי של גורמי ניהול שונים ואגודות ספורט תעופה במחלקת הספורט, ובונים מסגרת ניהולית עם רמות ואחריות ברורות, ומספקים ערבויות מוסדיות לממשל אפקטיבי של תחום ספורט התעופה. חיזוק ניהול הבטיחות כדי להגן על האינטרסים של המדינה והציבור, המומחיות הטכנית והסיכון הגבוה לספורט תעופה קובעים את הדרישות הגבוהות ביותר שלה לביטוח בטיחות, הקשורה ישירות לביטחון הפוליטי במדינה, לביטחון ההגנה האווירית ולבטיחות החיים והן רכוש הציבור. עם העמקת הרפורמה בניהול המרחב האווירי בגובה ארצתי והתחלה בפעילויות ספורט תעופה, החסרונות של כמה מתרגלים במודעות בטיחות, יישום סטנדרטי וארגון טיסה הובילו לבעיות בטיחות תכופות. עם פיתוח בטוח כגרעין, האמצעים המתוקנים מווסתים באופן מקיף את כל קישורי המפתח של ספורט תעופה, כולל כישוריהם של מתרגלים ואנשי צוות, תקני בטיחות של ציוד ומתקנים, ותהליך הארגון של האירועים וכו ', שואפים לבנות שלם ומלא מערכת ניהול בטיחות קפדנית למניעת סיכוני בטיחות בספורט תעופה ולהגן על זכויות הבטיחות והאינטרסים של המדינה והציבור. הסיוע לכלכלה בגובה נמוך ומעורר חיוניות תעשייתית כצורת תעשיה מתפתחת שמשך תשומת לב רבה בשנים האחרונות, הכלכלה בגובה הנמוך הופכת בהדרגה למנוע חדש שיניע את הצמיחה הכלכלית. כצורה חשובה של פעילות במרחב בגובה נמוך, ספורט תעופה הפכו לחלק תוסס מהכלכלה בגובה הנמוך עם הקסם הייחודי שלהם ובסיס המוני הרחב שלהם. האמצעים החדשים שהוקמו יצרו תנאים חיוביים להתפתחות בריאה של ספורט תעופה על ידי ויסות סדר השוק והימנעות מתחרות לא מסודרת. בנוסף, האמצעים החדשים המתוקנים מעודדים ותומכים בחדשנות ובפיתוח מגוון של ספורט תעופה. על ידי הקמת ושיפור מערכת התחרות, מנגנון החינוך וההדרכה ותקני התעשייה, מוזרקים אלמנטים חדשניים יותר לכלכלה בגובה הנמוך, סביבת הפיתוח של ענף ספורט התעופה עוברת אופטימיזציה, התעשייה משגשגת ברציפות, ומסופקת תנופה חדשה המטרה של בניית מדינה ספורט חזקה. המרכז לבקרת תנועה אווירית של המינהל הכללי של ספורט סין ייקח עדכון זה של הצעדים כהזדמנות להאיץ את הקמת מערכת תקנות ספורט תעופה מקיפה עם הצעדים החדשים כגרעין, המכסה מפרטי ניהול יחיד, תמיכה בתקנות ו תקני קבוצת האגודה. יחד עם זאת, היא תבצע באופן פעיל פרסום והדרכה במדיניות, תקיים אימונים מיוחדים לספורטאים, מאמנים, שופטים ומתרגלים אחרים, תיצור אווירה חזקה לתקנות למידה, לקדם ספורט תעופה להתקדם בהתמדה על מסלול הכלל החוק, ותורם לבניית מדינה ספורט חזקה. "האמצעים" החדשים שהוקמו לאחרונה לא רק משקפים את תשומת הלב הגבוהה של המדינה לספורט, אלא גם מציגים את הדרישות והציפיות לתקינה, בטיחות ותיעוש של ספורט תעופה, שבוודאי יפתח פרק חדש בפיתוח ספורט התעופה במדינה. (נדפס מחדש מהמהדורה 02 של "סין ספורט יומיום" ב- 29 באוגוסט) נ.ב: תחרות נקודות המטוסים הקלה של סין 2024 (תחנת סיצ'ואן) תתקיים בשדה התעופה של בייצ'ואן יונג צ'אנג בעיר מיאנג, מחוז סצ'ואן מה 28- עד 1 בספטמבר 2024 ו
סל הקניות (0) 
סרוק כדי לבקר
